Vendita e rigenerazione di turbocompressori
Turbocompressore: come prendersene cura?
Sempre più auto sono turbo. Grazie a loro, la nostra auto è più ecologica, economica e dinamica allo stesso tempo. Per poter usufruire di questi privilegi, però, dobbiamo ricordare che in quanto utilizzatori di auto con turbocompressore, siamo obbligati a seguire alcune regole. Anche noi, come utilizzatori, influiamo sulla durata e sul funzionamento senza guasti del nostro turbocompressore.
Cosa dovresti ricordare per goderti una turbina efficiente il più a lungo possibile?
Ci sono molte teorie su questo. Ecco alcune regole da tenere a mente:
Cambi d'olio regolari secondo le raccomandazioni del produttore. Il suo ruolo è sia quello di lubrificare che di raffreddare il turbocompressore. L'olio di scarsa qualità o usato non farà fronte, tra le altre, alle condizioni estreme in cui funzionerà il turbocompressore. E questo è un fatturato fino a 200 mila. e più giri.
Prendersi cura del corretto livello dell'olio nel motore, poiché anche una temporanea mancanza di lubrificazione può danneggiare i cuscinetti di scorrimento del turbocompressore.
Sostituzione regolare dei filtri dell'aria e dell'olio. Una causa frequente di guasto delle turbine che rigeneriamo è l'aspirazione di un corpo estraneo. Di conseguenza, la girante del compressore del turbocompressore viene danneggiata e quindi perde le sue proprietà.
Dopo un lungo viaggio e una guida veloce, non spegnere immediatamente il motore. Attendere che il turbocompressore si raffreddi un po'. L'interruzione improvvisa della lubrificazione, e quindi il raffreddamento ad una temperatura così elevata del turbocompressore, può portare al grippaggio dell'olio nei canali di lubrificazione. Bastano pochi minuti di funzionamento del motore sotto carico leggero per evitarlo.
Un guasto frequente dei turbocompressori sono anche gli iniettori allentati o i DPF bloccati. Dopo ogni sostituzione della turbina, consigliamo ai nostri clienti di controllare questi componenti.
Diagnosi di guasto del turbocompressore.
Una turbina danneggiata dà vari sintomi. Dovrebbe essere fastidioso per noi, lavoro rumoroso o fischi caratteristici, perdita di potenza costante o periodica, aumento del consumo di olio, nonché fumo grigio o blu proveniente dal tubo di scarico.
Quando si verifica un guasto, ci chiediamo cosa fare?
I turbocompressori usati hanno spesso una storia sconosciuta o provengono da auto incidentate. Le nuove turbine sono ancora relativamente costose, e anche loro non garantiscono il successo, perché succede che durante la sostituzione ci dimentichiamo di rimuovere la causa del guasto del vecchio turbocompressore e la stessa cosa accade con quello nuovo. E questo può far male.
La soluzione è la rigenerazione professionale del turbocompressore.
Consiste nella sostituzione delle parti danneggiate e usurate, nel corretto montaggio, equilibratura e taratura su apparecchiature dedicate. Nel nostro caso, è uno dei principali produttori di attrezzature per officine di rigenerazione di turbocompressori - Turbo Technics. Nella maggior parte dei casi, è possibile determinare la causa del guasto o del funzionamento errato di questo componente.
La conoscenza e l'approccio professionale e individuale al cliente sono il nostro dominio.